در میان خبرهای اخیر یک سقوط دوبارۀ جرثقیل وحشتناک در روز 3 اوت، که چندین خانه و مغازه را در هلند فرو ریخت، اهمیت ایمنی جرثقیل سرنشینان همچنان نشان می دهد که نمی توان آن را به اندازه کافی تحت تأثیر قرار داد. جرثقیل ها و بالابرها در بسیاری از برنامه های کاربردی ساختمانی، مانند ساخت پل در هلند که این فروپاشی اخیر رخ داده است، ضروری است. خرابی تجهیزات و استفاده نامناسب از جرثقیلها هر ساله موجب حوادث، صدمات جسمی، صدمات و تلفات می شود. اجرای ایمنی جرثقیل سرنشین که خطرات را به رسمیت می شناسد و پیروی از دستورالعمل های ساده و ایمنی می تواند احتمال وقوع این حوادث ناگوار را کاهش دهد.

خطرهایی که باید از آن مراقبت کنید

■ خطرات برق. تماس با خطوط برق نیرو یافته می تواند کشنده باشد. قاعده کلی این است که فرض کنیم همه خطوط زندگی می کنند. اگر چه معمولا این فرد را در تماس مستقیم با جرثقیل آسیب می گذارد، اما دیگران آسیب می بینند. برنامه ریزی ایمنی پیش از کار می تواند در جلوگیری از خطرات برق موثر باشد. مقررات ایمنی محلی یک فاصله امن بین اپراتورها و خطوط برق را مشخص می کند. علامت گذاری فاصله امن با نوار و علائم می تواند مفید باشد برای ارائه کمک بصری به اپراتور جرثقیل.

■ بار اضافی حس عمیقی می گوید که هر بار جرثقیل نباید بیش از ظرفیت وزن نامی خود باشد؛ در غیر این صورت، شما سقوط جرثقیل سرازیر شدن را به خطر می اندازید. با این حال، اغلب زمانی اتفاق می افتد که یک اپراتور با تجربه تصمیم به اعتماد به غریزه خود در مورد نوع بار که جرثقیل می تواند تحمل کند، به جای دنبال کردن روش های ایمنی. با استفاده از سیستم های اندازه گیری بار و فن آوری های دیگر می تواند به جلوگیری از بارگیری کمک کند.

■ کشیدن سمت جرثقیل ها و بالابرها به منظور بالا بردن راست و راست پایین، طراحی شده اند که با توجه به موسسه تولید کننده Hoist و انجمن تولید کنندگان Crane of America. کشش جانبی می تواند طناب را از شیار خارج کند و خود را با ضربه زدن به درام یا طناب باقی بگذارد. برای طناب بی سابقه است که پرچم خود را بچرخانید، باعث می شود که آن را در اطراف محور ببندید و فشار اضافی روی طناب قرار دهید.

■ افتادن مواد همیشه خطر سقوط مواد در هر محل ساخت و ساز وجود دارد. خرابی مکانیکی، لغزش، اختلال بینایی و بی سوادی از طرف اپراتور جرثقیل، علت بالقوه هستند. مهم است که کارگران لباس های خود را بپوشند و در اقدامات ایمنی شخصی شرکت کنند. با این حال، اغلب به اندازه کافی برای جلوگیری از آسیب و یا مرگ و میر در هنگام بار افتادن کافی نیست.

■ مسائل ترمز عامل مهمی در خطر سقوط مواد وابسته به ترمز دوم است. ترمزهای اولیه و ثانویه برای تمام بالابرها مورد نیاز است و بالابرهای الکتریکی ترمزهای دیسکی یا ترمزهای دیسکی را از دست می دهند. اینها برای اطمینان از این است که اگر جرثقیل به طور ناگهانی خاموش شود، جرثقیل همچنان بار را نگه می دارد.

ترمزهای ثانویه احمقانه نیستند

دو نوع اصلی از ترمز ثانویه، ترمز مکانیکی و ترمزهای احیا کننده وجود دارد. ترمزهای باربری مکانیکی به ندرت استفاده می شود زیرا گران هستند و گرمای زیادی تولید می کنند. ترمزهای احیا کننده شایع تر هستند، اما آنها برای نگهداری بار در نتیجه شکست اصلی ترمز طراحی نشده اند، در عوض آنها بار را با سرعت عمل استاندارد کاهش می دهند.

در نظر داشته باشید که مهم نیست که چه نوع ترمز ثانویه از جرثقیل یا بالابر استفاده می شود، زیر بار حمل و نقل نا امن است. این که آیا بار یک سقوط کنترل شده یا فقط قطره را می گیرد یا خیر، نتایج برای هرکسی که در زیر بار قرار دارد می تواند به راحتی کشنده باشد. ایمنی جرثقیل سربار مناسب فرض می شود که اپراتور جرثقیل به کمک ترمز ثانویه متکی نیست.

ایمنی سربار جرثقیل برای بازرسی روزانه

یک بررسی ایمنی ساده نیاز به اپراتور برای استفاده از چشم و گوش خود و حفظ آنچه که آنها می گویند. نظرسنجی بصری اغلب می تواند تایید کند که آیا:

■ ناحیه واضح است

■ جرثقیل به نظر می رسد عملیاتی

■ جرثقیل ممکن است نیاز به تعمیر داشته باشد

همچنین مهم است که بررسی کنید تا مطمئن شوید که پایان توقف در محل و عملکرد است. اپراتورهای جرثقیل باید اطمینان حاصل کنند که بالابر در تمام جهات کار می کند و جهت های دکمه مطابق حرکت آن است. مدارهای ایمنی غیرفعال خواهند شد و اگر دکمه های جهت دچار تغییر شود، تمام دکمه های مسیر اشتباه خواهند بود.

اپراتور با تجربه می تواند با گوش دادن به جرثقیل نیز صحبت کند، از جمله صداهای غیر معمول هنگام کار کردن با بالابر یا چرخ دستی و حرکت پل. پس از بررسی چرخه و رفتن از طریق چک لیست بازرسی خود، مطمئن شوید که هر گونه تغییر یا هر چیزی غیر معمول را مستند کنید.

اگر بیشتر از همه حوادث مرتبط با استفاده از جرثقیل سربار به راحتی قابل پیشگیری نیست، با توجه به خطرات بالقوه، انجام بازرسی های روزانه و صرفه جویی در استفاده از عقل سلیم می شود.