جرثقیل نوع پل معمولا از یک پل ساخته می شود (همچنین به عنوان یک ماشین بزرگ شناخته می شود). مکانیزم بالابر، واگن برقی، مکانیزم انتقال نقل و انتقال، اتاق کنترل، دستگاه هدایت ماشین (خط کشویی کمکی)، دستگاه منبع تغذیه جرثقیل (خط اساسی اصلی) و سایر اجزاء.

پل

پل جزء اصلی جرثقیل پل است که از پرتو اصلی، پرتو پایه، پلتفرم پیاده روی و غیره تشکیل شده است. پرتو اصلی در طول بین خطوط، از جمله جعبه، قاب، وب، لوله و دیگر اشکال ساختاری است. دو انتهای پرتو اصلی با پرتو انتهای متصل می شوند و در خارج از دو پرتو اصلی راه پیمایی وجود دارد و نرده ایمنی ارائه می شود. در کنار کابین، یک مکانیسم حرکتی بزرگ در کنار طرف راننده وجود دارد، و از سوی دیگر، آن را با یک دستگاه که قدرت را به تجهیزات الکتریکی خودرو مجهز می کند، یعنی کمکی خط کششی

مکانیسم حرکت کامیون

مکانیزم حرکتی یک ماشین بزرگ از یک وسیله نقلیه بزرگ، یک موتور، یک شفت انتقال، یک گیربکس، یک چرخ و یک ترمز تشکیل شده است. حالت رانندگی شامل دو نوع است: رانندگی متمرکز و رانندگی جداگانه.

مکانیسم حرکت چرخ دستی

این ماشین بر روی ریل راهنمای پل قرار می گیرد و می تواند در جهت عرض جهت کارگاه حرکت کند. چرخ دستی عمدتا توسط ورق فولادی جوشکاری می شود که از قاب کوچک و مکانیزم در حال حرکت و مکانیسم بلند کردن در ماشین تشکیل شده است.

مکانیزم بلند کردن

مکانیسم بالابری شامل یک موتور بلند، یک گیربکس، یک رول، ترمز و غیره می باشد. موتور بلند کردن توسط اتصال، چرخ ترمز و گیرنده متصل می شود. شفت خروجی گیرنده با درام سیم طناب سیم پیچ اتصال دارد. انتهای دیگر طناب با یک قلاب مجهز است. هنگامی که درام چرخانده می شود، قلاب با پیچ و تاب و یا سقوط سیم طناب بر روی درام افزایش می یابد. برای جرثقیل با وزن 15 تن و بالاتر، دو مجموعه از مکانیسم های بلند کردن، قلاب اصلی و قلاب نیشتر وجود دارد.

اتاق کنترل

اتاق کنترل، بالابر جرثقیل، همچنین به عنوان کابین شناخته می شود. اتاق کنترل دارای وسیله نقلیه بزرگ، دستگاه کنترل حرکت مکانیزم ماشین، دستگاه کنترل مکانیزم بلند و دستگاه محافظ جرثقیل است.