جرثقیل زیر بشکهای راه آهن عمدتا برای بارگیری، تخلیه، بارگیری و انباشته ظروف در حمل و نقل کانتینری راه آهن و انبارهای بزرگ ظرف استفاده می شود. جرثقیل جرثقیل کانتینر حاوی اسکایپ های اصلی، پایه های سفت و سخت قابل انعطاف، چرخدنده های در حال اجرا، چرخ دنده ها، چرخ دنده های ماشینکاری، سیستم های الکتریکی و کابین های عملیاتی هستند. جرثقیل زیر بشکهای راه آهن دارای مشخصات زیر است:

1 سرعت بلند کردن پایین تر است و سرعت سبد خرید بالاتر است. با توجه به الزامات حیاط کانتینر، ارتفاع بلند کردن جرثقیل کانتینر راه آهن با انبساط سه تا چهار یا جمع کردن چهار تا پنج بار تعیین می شود. از آنجا که ارتفاع بلند بالا نیست، سرعت بلند کردن آن به اندازه کم است. با این حال، حیاط ظرف به طور کلی دارای طول بلند در جهت مسیر در حال اجرا است. به منظور دستیابی به یک بهره وری خاص، سرعت وسیله نقلیه بزرگ بالا است.

2 سرعت چرخش چرخ دستی را می توان با توجه به فاصله پل و فاصله های اطراف در هر دو طرف تعیین کرد. هنگامی که طول و طول کمربند کوچک است، سرعت چرخش چرخ دستی و الزامات بهره وری نسبتا کمتر مطلوب است. هنگامی که فاصله بزرگ است و طول کانستر نیز بزرگ است، سرعت واگن برقی را می توان با توجه به نیازهای تولیدی افزایش داد.

3 هنگامی که فاصله بیش از 40 متری باشد، در طول عملیات با سرعت بالا سبد، فونداسیون به علت مقاومت متفاوتی از دو پایه دو درب اتفاق می افتد. برای این منظور، یک دستگاه هماهنگ سازی برای هماهنگ سازی سرعت های در حال اجرا هر دو طرف دستگاه عامل از طریق سیستم کنترل الکتریکی فراهم می شود.

4 برای رعایت الزامات بالاتر، سیستم کنترل رانندگی الکتریکی از سیستم کنترل دایره ای کنترل دینامیکی AC یا AC تریستور برای دستیابی به سرعت بهتر و عملکرد کنترل استفاده می کند. سیستم کنترل الکتریکی همچنین می تواند از سیستم کنترل جریان دایره ای جریان الکتریکی معمولی و یا سیستم کنترل دینامیک AC استاتور استفاده کند. برای سیستم کنترل الکتریکی وسیله نقلیه با سرعت بالا خودرو، سیستم کنترل تریستور DC و AC با ترمز الکتریکی یا مقررات ولتاژ استاتور AC و سیستم کنترل سرعت معمولا برای جلوگیری از استفاده از سیستم الکتریکی معمولی در هنگام استفاده از سیستم وسیله نقلیه پارک شده است ترمز ترمز، به طوری که تاثیر زیادی بر دستگاه نداشته باشد.